宝马X6很厚道 配置好

外观方面，新车采用了最新的家族式设计风格，前脸配备大尺寸双肾进气格栅，搭配两侧天使眼前大灯组，极具辨识度。车身侧面采用溜背式设计，下方配备多辐式铝合金轮毂，整体造型更具运动感。车尾尾灯组采用全新样式，并配有贯穿式镀铬装饰条。

内饰方面，新车配备了全新样式三辐式多功能方向盘，中控屏也采用了12.3寸液晶显示屏与炫酷全液晶仪表盘搭配的一体式设计，下方则是配备了全新样式的电子挡杆。此外，新车还配备了全新的驾驶辅助系统，包括城市制动带行人检测功能的主动转向辅助、车道偏离警告、主动车道保持、前排座椅加热、动力方面，此外还将搭载全景影像、智能卡片钥匙、远程启动等丰富的高级配置。传动系统方面，新车匹配的是8速手自一体变速箱。

宝马X6的车长4953mm，车身宽度达到了2004mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在53位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X6改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在130位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝马X6搭载了一台3.0发动机，最大输出功率280kW，最大扭矩520Nm。3.0发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上SUV车型中排在104位。

宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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