奔驰G级 AMG解读 成绩出色

全新奔驰G级 AMG作为激进经典大型suv，这款新车在设计上无疑是非常霸气的。新车车头配备直瀑式，运动感明显增强，两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，视觉效果尚可。尾部设计就比较经典了，宽厚看着也很扎实，红色尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度很高了。

全新奔驰G级 AMG车内豪华，在车内有家一般的感觉。还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控区域上方整个覆盖了仿皮质，并采用了很多木饰，使得车内很有层次感和高级感，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

长宽高分别为4870×1984×1979mm，轴距也达到了2890mm，在同级别的车型中，奔驰G级 AMG的轴距排在86位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰G级 AMG的后备箱容积排在71位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

奔驰G级 AMG搭载了一台4.0发动机，最大输出功率430kW，最大扭矩850Nm。4.0发动机搭配在奔驰G级 AMG上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰G级 AMG的官方实测零百加速成绩为4.5S，在80万以上SUV车型中排在83位。

奔驰G级 AMG的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰G级 AMG，那么我们根据历史上购买过奔驰G级 AMG的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰G级 AMG最满意的是它的加速非常给力，另外中网好看、尾部设计都很好也都是大家喜欢它的点。