将中国电动汽车关税提高至100%？比亚迪：没在怕的！

日前，老美宣布针对中国新能源汽车的关税税率将从25%提升至100%，并且对锂电池、光伏设备、矿产、半导体、机械设备、医疗器械等加征关税。可见老美已经“眼红”了，见不得中国实力的崛起，尤其是中国汽车工业的跨越式发展，不仅为世界提供了高性价比的产品，还深得全球各地用户的认可。

以比亚迪为例，去年全球总销量就突破了300万辆，而且海外市场表现也越来越抢眼，譬如今年四月，比亚迪海外新能源乘用车销量高达41,011辆，实现了年前制定的海外月销3万辆的目标。

此前，比亚迪新能源汽车就已进入了全球78个国家和地区，并在巴西、泰国等海外地区投资建厂，如今已拓宽且深化在海外各地的本土化合作。与此同时，在宣布提高关税的同一天，比亚迪在墨西哥推出的首款皮卡车型“SHARK”也正式亮相，并获得海内外用户的高度关注且一致认可，而墨西哥的布局和产品推广，无疑是比亚迪全球化战略的重要一环。

值得注意的是，前不久，北欧企业家就参访比亚迪工厂并且寻求合作，而今年年初还成为了2024欧洲杯的官方合作伙伴。此外，在BrandFinance发布的《2024全球最具价值汽车品牌》榜单中，比亚迪又再一次蝉联中国汽车品牌第一，可见其在全球市场中的地位。

那么，加征关税到底会不会对中国汽车工业带来影响？会，但不多。比亚迪就表示：我们从未打算进入美国市场！相反，正是这样的咄咄逼人，反而印证了中国新能源汽车的强大，这样的“昏招”甚至还将老美本土车企跟上时代的大门给焊死了。

打脸的是，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾公开表示，如果没有贸易壁垒，中国的电动车制造商几乎可以摧毁世界上大多数其他汽车公司。

总而言之，此次老美对华征收关税措施的升级，依然难挡中国新能源汽车全球化，相反，这更能激发中国车企的斗志，推动我们在全球市场上取得更加辉煌的成就，尤其是比亚迪，相信会凭借刀片电池、DM-i超级混动、易四方、云辇、DMO、整车智能等多项颠覆性技术，在汽车工业实现更多的超越，并将持续为全球用户带来优质的出行体验，中国汽车，加油！