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新车采用家族最新的设计语言，整体外观造型更加时尚。前脸采用了大尺寸的横幅式镀铬进气格栅，并且格栅中央有一条镀铬饰条贯穿两侧灯组，大灯的造型狭长而犀利。下方保险杠的造型较为宽大，两侧的雾灯区也采用了黑色饰板包裹，显得非常有个性。车身侧面，凌厉的腰线配合溜背设计显得十分时尚，双色的花瓣式轮圈也非常个性。车身尺寸方面，长宽高分别为4910*1862*1450毫米，轴距达到2830毫米。尺寸方面也有一定的优势。
内饰方面，inspire锐·混动与燃油版基本保持一致，整体造型十分简洁。在用料方面，新车采用了软质皮革与钢琴烤漆材质进行包裹，质感得以提升。中控台的整体设计非常的简洁，在一定程度上使用了木纹的装饰条来增加内饰的豪华感，整体看上去还是很有档次感的。
英仕派的车长4979mm，车身宽度达到了1862mm，轴距2830mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英仕派的轴距排在9位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。英仕派260TUBRO 精逸版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英仕派的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
英仕派260TUBRO 精逸版采用1.5发动机，最大马力192，峰值扭矩达到260，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在1位。
英仕派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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