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外观方面，前脸的变化是非常明显的，中网的造型有所改变，内部格栅变成了菱形的格子状设计，视觉上更为年轻，同时车标从之前的镀铬装饰改为黑色，运动感更强。两侧的大灯变得更加狭长，内部的led日行灯变成了双c的设计，看起来更有层次感。引擎盖上有两条凸起的线条，让前脸更显立体。底部的保险杠也经过了重新设计，两侧增加了仿开孔设计，视觉上更加运动。车身侧面的变化并不是很明显，整体的线条基调还是保持了现款车型的模样，车门把手采用了与车身同色的设计。车尾部分变化主要体现在尾灯的变动，尾灯的造型与前大灯组形成呼应。下方排气管改为了双边双出的设计，运动效果更强烈。
全新别克君越在内饰的设计上更具科技化，整体的内饰风格比较沉稳，在加入了大面积的棕色木纹饰板，提升了汽车内饰的档次。中控台中间搭载一款8.0寸液晶大屏，在显示的清晰度和触控灵敏度上比较出色，而下方的一些物理按键的设计，也比较有质感。
君越的车长4996mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2905mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，君越的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，君越的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
君越搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在君越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。君越的官方实测零百加速成绩为7.2S，在18-25万中型车车型中排在11位。
君越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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