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从外观看海马8S颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。车身的线条流线方面,海马8S采用了海马家族式回头率,点阵式的六边形进气格栅非常的亮眼,两侧分体式车灯造型颇为时尚,前脸分体大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面线条来看,新车依旧是硬派的外形,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型新颖,视觉效果尚可。在车尾的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,贯穿式LED尾灯同样熄火,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
在内饰整体设计方面上,这款车的打造也是非常的简洁。新车还配备了海马最新样式的三幅式的多功能方向盘。整个中控台软包材料包裹面积也不小,使得车内很有层次感和高级感,10.0英寸的升降式中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对动感,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4565×1850×1682mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,海马8S的轴距排在43位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm,反应到车内就是横向空间还不错。海马8S1.6TGDI 手自一体 至尊型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,海马8S的后备箱容积排在15位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
海马8S1.6TGDI 手自一体 至尊型采用1.6发动机,最大马力194,峰值扭矩达到293,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。海马8S的官方实测零百加速成绩为7.8S,在8-12万SUV车型中排在62位。
海马8S的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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