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全新轩逸作为确实不错圆润紧凑型车，这款新车在设计上无疑是非常霸气的。在外表方面，轩逸整体的设计明显很多的，整个车头部分看起来宽大，两侧棱角分明的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面轮廓来看，新车依旧是柔和的气场，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常有运动感。与此同时，方正的车尾设计与正面相呼应，熏黑的尾灯组同样也很好看，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰整体上，轩逸依旧是传统家族风格，整个设计看起来中庸稳重。方向盘采用了塑料材质，手感好。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，配备一块8.0英寸悬浮屏，显示清晰且设计也比较积极，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的皮质包裹的座椅。
长宽高分别为4631×1760×1503mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，轩逸的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，轩逸的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
日产轩逸搭载1.6自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在40位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解轩逸，那么我们根据历史上购买过轩逸的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对轩逸最满意的是它的尾部敦实，另外外观成熟稳重、外观帅也都是大家喜欢它的点。
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