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整体外观方面,卫士采用路虎最新的家族设计语言。总体而言,新一代卫士的车头部分变得更加经典,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧方形的车灯造型颇为棱角分明,全LED点亮后显得很有精神气。侧面腰身来看,新车采用了车身侧面腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用19直径前后轮,有助于突出卫士的造型。比较硬朗的尾部造型凸显敢坚定的姿态,大尺寸的后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更迷人了。
就内饰的整体而言,卫士更非常大。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时可选配方向盘加热功能。镂空式中控台采用大量皮质包裹,并有木纹来装点,无论是触感还是视觉效果都很不错,配备一块10.0英寸中控的液晶屏,显示清晰且设计也比较超级大,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。
卫士的车长5358mm,车身宽度达到了2008mm,轴距3022mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,卫士的轴距排在32位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,卫士的后备箱容积排在102位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
路虎卫士搭载5.0机械增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。5.0发动机搭配在卫士上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。卫士的官方实测零百加速成绩为5.7S,在80万以上SUV车型中排在113位。
卫士的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解卫士,那么我们根据历史上购买过卫士的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对卫士最满意的是它的操控还是比较不错,另外屏幕很吸引人、内饰干净也都是大家喜欢它的点。
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