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炮自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,炮已经具备了相当的吸引力。车的外观方面,炮采用了长城家族式流线型线条,进气格栅非常的非常大,两侧车灯的设计造型颇为犀利,大灯灯组点亮后显得很有精神气。侧面造型来看,新车采用了侧面轮廓的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用18直径车轮,有助于突出炮的造型。与此同时,方正的车尾的造型与正面相呼应,车尾尾灯造型同样刚劲有力,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
在这款车的内饰方面上,这款车的打造也是非常的特别喜欢。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得稳重大气。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,9.0英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为5488×2065×1940mm,轴距也达到了3230mm,在同级别的车型中,炮的轴距排在7位。作为皮卡,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,炮的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
炮搭载了一台2.0发动机,最大输出功率165kW,最大扭矩380Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上皮卡车型中排在8位。
炮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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