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高尔夫在保留了一定的市场反馈的同时，却也展现出了比凌卡罗拉更为单薄却更具韧性的底盘特质。行驶的整体感受并不会让你觉得突兀难受，面对大大小小的路面起伏也能够非常利落地处理，令人感到非常安心。至于更高层次的体验，如十公里的城市道路驾驶或高速过弯的支撑性，这次城五公里的体验并不能完成，所以这方面的具体表现我们无法详细告知你。然而，我可以肯定的是，在高速弯道支撑性方面，德国车依旧是强项。
自1974年首辆量产高尔夫车型下线，高尔夫已经上市50周年，历经八代变革，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮
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