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看到全新一代卫士，外观设计就是又焕然一新了。外观造型方面，卫士采用了路虎家族式线条流畅，前格栅非常的普通，两侧方形的车灯造型颇为棱角分明，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从车身腰线来看，新车依旧是简单的车身造型，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上寸的大尺寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。车尾的设计就比较动感了，宽厚看着也很扎实，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
科技配置上，卫士依旧是传统家族风格，整个设计看起来非常大。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。大量的真皮包裹着整个中控台，并搭配上木质饰条点缀，无论是触感还是视觉效果都很不错，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。
卫士的车长5358mm，车身宽度达到了2008mm，轴距3022mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卫士的轴距排在32位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。卫士130 5.0S 500PS V8的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卫士的后备箱容积排在102位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
路虎卫士搭载5.0机械增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。卫士的官方实测零百加速成绩为5.7S，在80万以上SUV车型中排在113位。
卫士的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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