荣威D5X DMH插电混动紧凑型SUV，满油满电综合续航可达

荣威D5X DMH插电混动紧凑型SUV，满油满电综合续航可达1300公里

荣威D5X DMH，能文能武的＂新势力＂？

狗哥我这人呢，看车多年，凡是有点意思的车型必须得去现场感受一番。前两天呢，狗哥去试驾了下荣威的新车D5X DMH，这哥们一看就是有备而来，1300公里的超长续航、6.9秒的百公里加速时间，一时间在圈内引起了不小的关注度。那么问题来了，这车到底香不香，值不值得入手？今天狗哥就从外观内饰、动力续航、智能配置等方面，给老铁们唠唠这车的优缺点，看完之后你就知道这车到底怎么样了。

外观：运动感十足的＂大白＂

遇到荣威D5X DMH的第一眼，狗哥感觉这就是一头蓄势待发的＂大白＂。低趴的车头、贯穿式大灯、半封闭式前脸，再加上22英寸的大轮毂，视觉冲击力相当强悍。狗哥特别喜欢它腰线的设计，圆润饱满，让整个车身的力量感更足。不过那个镀铬装饰条，有点多余，去掉也不影响整体观感。

尾部就比较中规中矩了，但横向拉伸和尾灯内部的箭矢设计，又让它多了几分精致。507升 ~ 1484升的后备箱容积也够用，隔板下还有额外储物格，这考虑还是蛮周到的。外观颜值在同级里算比较能打的，但要说特别惊艳，还达不到那种程度。

内饰：豪华感与科技感并存

一坐进驾驶舱，那种被包裹的安全感瞬间就上头了。座椅和中控的麂皮材质，摸起来相当细腻，** 双12.3英寸联屏也很有质感**。斑马智行系统你们应该不陌生，语音控制、人机交互这些功能，它算得上开山鼻祖了。后排空间表现也不错，狗哥181的个头，腿部空间绰绰有余。唯一不太满意的，就是没有独立的空调出风口，这对后排乘客来说，还是有点不够意思。

动力：1.5T插混带来澎湃动力

这台D5X DMH搭载的1.5T混动系统，给狗哥相当过瘾的驾驶体验。6.9秒破百很凶猛，1300公里的长续航也让人心动。平时家用代步、周末郊游踏青，基本都难不倒它。不过呢，毕竟预售价都快15万了，这个价位放眼望去，选择其实也不少。像丰田的亚洲狮、本田的CR-V，都是这个级别里的＂老大哥＂，各有所长。

定价是关键

这个荣威D5X DMH还是让狗哥眼前一亮的。外观帅气、内饰豪华、动力充沛，要啥有啥。关键就看最终的价格了，如果能压到13万以内，那绝对称得上＂性价比神车＂。但如果卖到15万左右，那竞争力可能就要打个问号了。

当然了，狗哥的看法只供参考，买不买还得看你自己。这车在你眼里，到底算不算一款能打的选手？你会考虑入手吗？欢迎在评论区吐槽，咱们一起聊聊这个＂新势力＂。

荣威D5X DMH，能成为紧凑级SUV新标杆吗？

老铁们，前两天荣威搞了个发布会，推出了一款叫D5X DMH的新车。

一听这名字，很多人可能有点懵，DMH是啥玩意儿？其实这是荣威最新的混动技术。

据说，这车满油满电综合续航能达到 1300 公里，妥妥的＂长腿车型＂有木有？

不过光续航强还不够，紧凑级 SUV 市场竞争这么激烈，D5X DMH 还得拿出点真本事，才能 support 起来。

狗哥我这人呢，对新车特别感兴趣。这不，第一时间就去试驾了一把，今天就跟老铁们分享下狗哥的试驾感受。

颜值担当，运动感十足

首先看颜值，这绝对是荣威颜值担当级别的存在。狗哥我啊，最喜欢有个性、有态度的车。

D5X DMH 光看造型，那股子运动、时尚的气质就扑面而来。比如前脸，半封闭式设计，看着十分前卫。

加上贯穿式大灯，隐藏式门把手，视觉冲击力杠杠的。

再瞅瞅侧面，腰线很有力量感，圆润饱满。配上 22 寸大轮毂，那股高端大气上档次的感觉立马就有了。

当然了，车身尺寸也得跟上。这车长宽高分别是 4700/1890/1664mm，轴距 2765mm，跟 RX5 差不多。

唯一有点多余的，就是翼子板上那个镀铬装饰条，要是去掉会更简洁。

豪华智能，双屏联合出击

外观够惊艳，内饰可得跟上节奏。D5X DMH 的内饰，用两个字形容就是＂高级＂。

双 12.3 英寸大屏，科技感爆棚。座椅、中控都用了麂皮材质，手感太赞了。

更牛的是这车搭载了斑马智行系统，20秒内识别10项语音指令，可以说是业内顶尖水准了。

后排空间表现咋样？狗哥亲测，1米8的个头，腿部空间绰绰有余。唯一美中不足就是没有独立空调出风口。

不过后备厢就很能打了，常规容积 507L，后排放倒能达到 1484L，日常家用完全足够。

动力够强，还兼顾省油

说到动力，就不得不提 D5X DMH 的＂混动小心脏＂。

这台1.5T 涡轮增压发动机，再加两台电机组成的混联系统，由上汽和通用联合开发，想必性能值得期待。

CLTC 工况综合油耗低至百公里 4.8L，综合续航达 1300 公里。关键是，百公里加速只要 6.9 秒，动力也很给力。

这表现放在同级车型里，绝对是顶尖水准。有了它，上班通勤、周末出游基本都能搞定。

当然，车子再好也有短板。譬如这个价位的车，有的对手已经标配了L2 自动驾驶。

相比之下，D5X DMH 只有 ACC 和 LKA 这些常规配置，在智能辅助方面还需要加把劲。

PK 一下，谁是最强对手？

对手方面，以 D5X DMH 的尺寸和定位，主要竞争对象应该锁定在丰田的荣放和本田的 CR-V。

这俩可都是紧凑级 SUV 市场的常青树，各有所长。

比如荣放，以品控和保值度著称，但内饰和科技配置略显保守。

CR-V 的操控性很不错，但动力总感觉差口气。相比之下，D5X DMH 的综合实力更均衡一些。

当然，具体怎么选，还是得看个人需求。这仨各有特色，也都有拥趸。

小结一下

荣威 D5X DMH 给狗哥的第一印象还是挺不错的。

颜值能打、空间够用、续航超长，关键是价格也很亲民。按照发布会上公布的预售价，顶配才不到 15 万。

加上这么多出彩的地方，这车应该很快就能成为新的＂国民神车＂。

不过呢，由于还没正式上市，终端优惠和保值率还是个未知数。

相比之下，丰田本田的品牌溢价更高一些，D5X 要想在这个级别立足，还是要拿出真本事。

话说回来，如果 D5X DMH 能把预售价坐实，那这性价比绝对一流。

当然，选车还是要看综合，光看配置表容易被套路。

外观内饰是否讨喜、座椅是否舒适、车机是否好用，这些都得实际感受一下。

对了老铁们，狗哥的试驾感受就分享到这，不知道大家怎么看这个新车？

如果上市价格和预售一样，你们会考虑入手吗？

欢迎在评论区留言，咱们一起聊聊这个＂黑马＂车型。