全新道奇Charger曝光：首创尾翼前置空气动力学装置！

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近日，全新一代道奇Charger（战马）所配备的主动式空气动力学装置专利图被海外媒体曝光，这一设计突破体现了道奇对于提升车辆性能的执着追求。

从专利图上看，这款主动式空气动力学装置位于战马车型前脸的正上方，设计精巧且独具匠心。它的工作原理相当独特，以装置的前沿为轴心，后沿部分能够根据行驶状态向上翻转一定角度，宛如车头部位的电动尾翼。当装置后沿升起时，它就像一位无形的力量助手，为车头部分带来更高的下压力，有效增强了车辆在高速行驶时的稳定性。

值得一提的是，这款装置在处于正常位置时，便已经开始发挥其独特作用——提供阻力并减少车头升力。这种设计不仅提升了车辆在行驶过程中的稳定性，还确保了驾驶者的安全。而更为令人惊叹的是，这款装置提供了一体式和分段式两种设计选择。分段式设计允许两个翼片进行独立控制，这使得车辆在高速过弯时，可以通过调整不同翼片的迎角，为左、右前轮提供不同的下压力，从而实现前轮抓地力的平衡或最佳化，进一步提升了车辆在弯道中的稳定性和过弯速度。

不仅如此，这款主动式空气动力学装置还具备自动调节功能。它能够根据不同的驾驶条件，如驾驶模式、环境温度以及车速等因素，自动调整翼片的迎角大小，以适应各种复杂的行驶环境。同时，驾驶者还可以根据个人喜好和驾驶需求，通过车机系统手动设定翼片的迎角，实现个性化的驾驶体验。

在汽车行业中，这样的创新设计并非孤例。阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶四叶草版本便在前包围底部采用了碳纤维材质的主动式前铲设计。当前铲处于开启状态时，能够为车头提供高达100公斤的下压力，这一设计彰显了阿尔法·罗密欧对于性能的追求。