大改款宝马M5迎来电气化？将采用插电式油电混合动力系统

今年对于 BMW M （宝马性能车M）部门而言绝对是值得期待的一年，主要在于部门即将推出的产品众多，包括 M3 CS Touring、M4 CS、改款 M2，甚至还有讨论度超高的 M5，全都罗列在内。而本篇文章将要分享关于 M5车型的消息，据外媒的消息显示，预计M5即将采用 PHEV 插电式油电混合动力架构。

与 Mercedes-AMG E-Class 所施行的引擎排量紧缩政策不同，据传，M5 将保留 V8 动力心脏，为 XM Label Red 上所采用的 4.4 升引擎，但配置了相同的 PHEV 插电式油电混合动力技术，并且根据车型定位来调整动力，据传将突破七百匹的最大马力，而扭力则达 1030 N·m，相当夸张。

如果目前曝光的数据与实际相差不远，那么 M5 将比上一代的 M5 CS 整整多出了 101 匹的马力，但代价也可想而知，主要在于车身重量方面，根据早前我们所搜集的信息，车辆总重将接近 2.5 吨，更不用提 Touring 旅行车系了。但研发团队应该深知这个劣势，并且通过其它办法来弥补重量上的先天性劣势。

据悉，BMW 预计 M5 的上市时程应会落在七月份，届时我们也将有更详细的信息分享给各位朋友。