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新款车型相比外观上的变化还是比较大的,整体的风格变得更加的年轻化,新车前脸部分使用的是大尺寸的不规则多边形进气格栅,内部搭配横幅式中网,质感十足,同时体现了不错的运动感,两边的LED大灯造型也是十分的饱满,内部灯珠十分的精美,引擎盖上的线条设计的很犀利,整个前脸部分还是十分的大气,下方的进气口部分还是比较的宽大,左右两边的凹槽式设计搭配上雾灯更加的有层次感,引擎盖上微微隆起的线条设计体现了不错的力量感和肌肉感。
在内饰方面,新车采用了最新家族式设计语言,中控采用了大量的横向线条装饰,拉伸了内饰的视觉宽度,大量的软性材质包裹以及镀铬饰条进行点缀,使内饰更加精致。炫酷液晶仪表及10.25寸触控显示屏,搭载腾讯梧桐车联智慧系统,使得内饰的科技感得到了提升。
长宽高分别为4650×1850×1715mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,长安CS75的轴距排在47位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。长安CS75畅享型 1.5T 自动尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,长安CS75的后备箱容积排在18位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
长安CS75畅享型 1.5T 自动尊贵型采用1.5发动机,最大马力188,峰值扭矩达到300,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在44位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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