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新车在外观设计上与现款车型相比变化不大，主要针对配置部分进行了调整。其中2.0g豪华版、2.0g领先版、2.5g领先版以及2.5hs锋尚版车型配备了led头灯、全景天窗、倒车影像、主驾驶座椅电动调节、车载wi-fi等。2.0s锋尚版车型则在此基础上增加了前驻车雷达、自动驻车、18寸轮毂以及全景影像。
新车在内饰上的升级也是很大的，首先映入眼帘的是8.0寸的中控屏，并且是当下流行的设计风格，中控屏下方的空调出风口也做了全新的设计，换挡台上加入了一条银色的饰板。整个内饰的设计风格还是偏年轻化的，而且也更加注重细节方面的处理。
凯美瑞的车长4950mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2825mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯美瑞的轴距排在17位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯美瑞的后备箱容积排在20位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯美瑞搭载了一台2.0发动机，最大输出功率112kW，最大扭矩188Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在2位。
凯美瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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