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新车外观设计依旧是我们熟悉的大众风格,前脸采用大尺寸进气格栅和镀铬饰条装饰,大灯组设计棱角分明,中网造型更为扁平化,车身侧面与现款车型一致,采用了溜背式设计,尾部贯穿式尾灯组造型更为时尚,下方排气为双边共双出式布局,整体造型运动感十足。
内饰方面:探岳gte采用了大众最新家族设计,在细节方面进行了微调,新车加入了蓝色缝线以及蓝色氛围灯,让它更加新能源。中控台向驾驶位偏移,便于驾驶员操作,炫酷全液晶数字仪表与9.2寸液晶数字交互娱乐触控屏,让车内看上去更具科技感。此外,新车还搭载了三辐式多功能方向盘、电子手刹、led尾灯、全景天窗等配置,提升了整车的质感。
探岳的车长4592mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2731mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,探岳的轴距排在40位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,探岳的后备箱容积排在15位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
探岳380TSI 四驱R-Line Pro智慧版采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在探岳上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在48位。
探岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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