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解析奥迪Q7 动力强劲/变速箱表现有惊喜

  • 作者: AI小鲨
  • 2024-05-21 05:24
  • 354

外观方面,全新奥迪Q7采用了全新的设计语言,前脸部分采用了超大尺寸的多边形进气格栅设计,格栅内部辅以黑色的中网修饰,周边则采用了亮银色的饰条进行包围,看上去非常精致,两侧的大灯造型相对饱满锐利,点阵式led日行灯的设计也是当下流行的风格,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,两侧凹陷的进气口周边线条勾勒的相对凌厉,整个前脸的设计还是非常大气时尚的。

奥迪Q7的内饰设计依旧采用家族式的布局,中控台的造型简约大方。车内的中控台上下分别是两块10.1英寸与8.6英寸触控液晶屏,并且采用的是触控操作,科技感十足,三块屏幕也提升了内饰的档次,并且三幅式多功能方向盘的造型非常的饱满,车内的大部分地方采用的都是软性材质。

奥迪Q7的车长5067mm,车身宽度达到了1970mm,轴距3000mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥迪Q7的轴距排在40位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪Q7的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

奥迪Q7搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩500Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S,在80万以上SUV车型中排在120位。

奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解奥迪Q7,您可以去易车奥迪Q7论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

标签: 奥迪 奥迪Q7

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