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新一代卡罗拉外观上采用了全新的设计语言，车头采用大嘴式进气格栅，配合两侧造型犀利的大灯组造型，整个车头看上去更具运动感。此外，新一代卡罗拉还提供有两种造型的前格栅可选，分别为点阵式以及横幅式，进一步突出其混动车型的身份。
新一代卡罗拉的内饰变化非常大，整体设计更偏简洁，中控台采用了全液晶显示屏，搭配三辐式多功能方向盘，增添了科技感，中控屏采用的是内嵌式设计，下方的空调采用了物理按键，操作起来更容易上手，车内的大面积采用了软性材质包裹，提升了内饰的档次感，而新车标配8气囊，胎压监测，制动力分配，牵引力控制，刹车辅助，上坡辅助，自动驻车等功能。
长宽高分别为4635×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在29位。有一个亮点是它的宽度达到了1780mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
卡罗拉搭载了一台1.8发动机，最大输出功率72kW，最大扭矩142Nm。1.8发动机搭配在卡罗拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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