奇瑞又火了！空间大，价格低

外观方面，2019款瑞虎8在外观设计上与老款车型相比有着翻天覆地的变化，整车更大气、也更具运动感，整车线条硬朗，视觉效果也更加硬朗、大气。前脸部分，采用家族最新的虎踞式设计，大尺寸多边形前格栅、造型锐利的led前大灯组，使得整张前脸看起来极具张力、霸气，视觉效果相当不错，而且大灯还能根据车型配置不同提供了4种不同样式，视觉冲击力也是非常强的。

进入车内，新车的内饰造型也与在售车型保持一致，仅是在细节方面进行了调整。其中最大的变化就是新车将全系标配10.25寸中控屏，并且为了迎合当下的潮流，将屏幕尺寸增加到10.25英寸；而中控台上方也采用一整块的仿木纹饰板覆盖，并贯穿至门板，进一步提升了整个车厢内部的档次感。

长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在142位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在110位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

瑞虎81.5T 双离合新动版 7座采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在25位。

瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎8，那么我们根据历史上购买过瑞虎8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎8最满意的是它的外观挺喜欢，另外科技配置管用、空间舒适也都是大家喜欢它的点。