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外观方面,新车整体设计延续了特斯拉的家族式设计语言,前脸部分的线条非常丰富,营造出极强的层次感。封闭式格栅和两侧细长的大灯组紧密相连,搭配隐藏式门把手、后视镜等,显得科技感十足,充满着未来感。车尾造型饱满,贯穿式尾灯设计,搭配后扰流板以及后包围,增加了该车的视觉效果。
内饰方面,新车整体造型与现款在售车型保持了一致,整体设计简洁,但科技感十足。中控部分搭载了一块竖状15.0寸的中控触屏,并集成了空调、多媒体等功能。此外,新车还采用了全液晶仪表盘,营造出很强的科技感,同时新车还换装了电子旋钮式换挡机构,更能体现出新车的科技感。
长宽高分别为4724×1848×1430mm,轴距也达到了2875mm,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。Model 3623km Performance高性能全轮驱动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。
Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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