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外观方面，全新宝马Z4的整体造型与上一代车型保持一致。前脸采用了双肾型的进气格栅和犀利的天使眼大灯设计，前大灯为分体式的设计，下方的前包围采用了三段式的进气口设计。侧面部分，新车整体的线条感十分流畅，双腰线的设计使车身看上去更加的动感，而微微上扬的腰线使侧面有一种向前俯冲的感觉。车尾部分，宝马z4采用了双边单出排气布局，搭配车尾底部的扩散器和后包围的空气套件，进一步提升了整车的运动气息。新车的长宽高分别为4336×1867×1322毫米，轴距为2470毫米。
内饰方面，新车采用了家族最新样式的设计语言，中控台整体布局偏向于驾驶员一侧，搭配双辐式多功能方向盘，新车还加入了全液晶仪表盘和带触控反馈的中控显示屏，整体视觉效果更加精致。同时，新车将配备最新的宝马idrive7.0系统。
长宽高分别为4337×1867×1312mm，轴距也达到了2470mm，在同级别的车型中，宝马Z4的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，宝马Z4的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马Z4搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在宝马Z4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马Z4，那么我们根据历史上购买过宝马Z4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马Z4最满意的是它的外观挺好看，另外空间还是挺不错、屏幕喜欢也都是大家喜欢它的点。
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