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我们首先来看一下它的整体外观。在整体外观方面,奇骏整体的设计动感流畅的,整个前脸造型看起来饱满,两侧锐利的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看依旧是日产独到的整体设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出奇骏的造型。与此同时,方正的后尾部与正面相呼应,分体式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰整体方面,新车采用日产最新设计风格和布局,整体来看非常的非常不错。真皮材质包裹的方向盘采用了塑料材质,手感好。12.3英寸中控上方整个覆盖了皮纹,手感很细腻,配备一块9.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4681×1840×1730mm,轴距也达到了2706mm,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在44位。有一个亮点是它的宽度达到了1840mm,反应到车内就是横向空间还不错。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在23位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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