换轮胎之后要做四轮定位还是动平衡？老司机：这都不懂可能会吃亏

轮胎保养小常识，换胎后动平衡很重要！

轮胎作为汽车与地面唯一的接触点，它的状态直接关系到行车安全。很多车主在换新轮胎后，都会被修理店建议做＂动平衡＂和＂四轮定位＂。但这两项服务的作用和价格差距很大，到底哪个更重要？今天就让我们一探究竟。

我们来了解一下什么是＂动平衡＂。虽然轮胎看起来圆圆的，但实际上由于制造、磨损、补胎等原因，各个部位的重量是不完全均匀的。当车轮高速旋转时，这种重量不平衡就会引起离心力，导致车身抖动、方向盘震动，影响行车平稳性和舒适性。

为了消除这种抖动，就需要通过增加配重块的方式，使轮胎达到动态平衡状态，这个过程就叫做＂动平衡＂。它可以确保轮胎在高速下保持同心旋转，避免离心力带来的不良影响。

只要动过轮胎或轮毂，无论是换新胎、拆装检查还是补胎，都必须要做动平衡调整。否则高速行驶时就会出现剧烈抖动，不仅影响驾驶体验，长期下去还会加速轮胎、悬架系统的磨损，存在潜在安全隐患。

＂四轮定位＂的作用就完全不同了。它是针对车辆悬架系统的调整，使轮胎与地面、车身其他部件保持最佳相对位置，确保直线行驶的稳定性，减少轮胎和转向件的磨损。一般只有在以下情况下才需要做四轮定位:

动平衡和四轮定位的区别，你真的了解吗？

我们先来看看什么是动平衡。虽然轮胎看起来圆圆的，但实际上由于制造、磨损、补胎等原因，各个部位的重量是不完全均匀的。当车轮高速旋转时，这种重量不平衡就会引起离心力，导致车身抖动、方向盘震动，影响行车平稳性和舒适性。

为了消除这种抖动，就需要通过增加配重块的方式，使轮胎达到动态平衡状态，这个过程就叫做＂动平衡＂。它可以确保轮胎在高速下保持同心旋转，避免离心力带来的不良影响。

只要动过轮胎或轮毂，无论是换新胎、拆装检查还是补胎，都必须要做动平衡调整。否则高速行驶时就会出现剧烈抖动，不仅影响驾驶体验，长期下去还会加速轮胎、悬架系统的磨损，存在潜在安全隐患。

四轮定位就完全是另一回事儿了。它是针对车辆悬架系统的调整，使轮胎与地面、车身其他部件保持最佳相对位置，确保直线行驶的稳定性，减少轮胎和转向件的磨损。

一般只有在以下情况下才需要做四轮定位:轮胎出现异常磨损、车辆发生碰撞事故底盘受损、更换过转向系统或悬架零件、直行时车辆发生跑偏。

可以这么说，动平衡是调整轮胎本身的平衡性，而四轮定位则是调整整个悬架系统的参数。两者虽然都与轮胎相关，但性质和作用完全不同。

很多车主就是搞不清这两个概念的区别。一换轮胎就以为非得做四轮定位不可，殊不知动平衡才是换胎后必须做的项目。四轮定位价格可是比动平衡贵多了，如果盲目做的话就纯属浪费钱。

更有甚者，有的修理店为了多赚这笔钱，故意夸大四轮定位的重要性，吓唬车主说不做会出大问题。其实大多数情况下，只要车辆一切正常，换完轮胎做个动平衡就足够了，根本不需要四轮定位。

如果你的车子出现了异常磨损、跑偏等问题，那就得考虑做四轮定位了。不过在此之前，最好先检查一下胎压是否正常，因为胎压不均也可能导致跑偏现象。

动平衡和四轮定位，车主们别再混淆了！

我们已经详细解释了动平衡和四轮定位的区别，相信大家对这两个概念有了更深入的了解。简单来说，动平衡是调整轮胎本身的平衡性，而四轮定位则是调整整个悬架系统的参数。两者虽然都与轮胎相关，但性质和作用完全不同。

很多车主就是搞不清这两个概念，一换轮胎就以为非得做四轮定位不可，殊不知动平衡才是换胎后必须做的项目。四轮定位价格可是比动平衡贵多了，如果盲目做的话就纯属浪费钱。

更有甚者，有的修理店为了多赚这笔钱，故意夸大四轮定位的重要性，吓唬车主说不做会出大问题。其实大多数情况下，只要车辆一切正常，换完轮胎做个动平衡就足够了，根本不需要四轮定位。

如果你的车子出现了异常磨损、跑偏等问题，那就得考虑做四轮定位了。不过在此之前，最好先检查一下胎压是否正常，因为胎压不均也可能导致跑偏现象。

作为车主一定要了解动平衡和四轮定位的区别，别再被修理店忽悠了。只要判断好自己车辆的实际情况，就能避免被白白多收费用，同时也不会给车子带来不必要的伤害。保养维修贵精不贵多，关键是要有正确的认知，别被误导了。

另外，动平衡也不是只有在换胎时才需要做。只要动过轮胎或轮毂，无论是换新胎、拆装检查还是补胎，都必须要做动平衡调整。否则高速行驶时就会出现剧烈抖动，影响驾驶体验，长期下去还会加速轮胎、悬架系统的磨损，存在安全隐患。