梅赛德斯-奔驰商用车订单减少，超一千名临时工因此失业

梅赛德斯-奔驰旗下轻型商用车Sprinter由于订单减少，让奔驰位于德国杜塞尔多夫的货车生产工厂不得不减少产能预计。2024年10月1日起，该工厂将取消夜班。约有1250名临时工将因此失去工作，正职员工预计不会受到这次减产的影响。

奔驰位于德国杜塞尔多夫的工厂是品牌最大的货车生产基地，目前该工厂约有5600名员工，负责生产Sprinter以及其纯电动力车款eSprinter。这座工厂原本是汽车联盟公司Auto Union AG所有，1960年代被接管并入Daimler AG后，该工厂于1962年开始生产梅赛德斯-奔驰旗下车款至今。

德国媒体近日报导指出，由于Sprinter订单减少，官方想将产量大幅削减。预计自2024年10月1日起，彻底取消夜班，该工厂由现行的三班制变两班制。这将对该工厂的员工产生深远的影响，从工人工会中得知，约有1250名临时工将因此失去工作，核心员工则不受影响。官方发言人对此表示，取消夜班对长期劳动力没有影响。

现款第三代Sprinter于2018年2月6日在德国杜伊斯堡首次亮相，提供双门货车、四门厢型车，以及四门小巴等车身样式，全车系皆为后轮驱动。纯电动力的eSprinter也于2018年推出，与油车最大的不同是，它采用前轮驱动。直到2020年12月推出后继车款eSprinter 2.0，改用EVP平台后，才改成后驱车。官方宣称，长续航里程车款满电可行驶约475公里。