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外观方面：捷达VS7的整体设计风格与vs5基本相同，六边形大尺寸前格栅配合点阵式中网营造出了浓浓的时尚气息。车身侧面造型简洁，腰线自前大灯开始往后延伸，贯穿前后。车尾部分，y字造型的尾灯组点亮后辨识度较高，下方的镀铬条与前脸相呼应，整体层次感分明。尺寸方面，其长宽高分别为4624×1841×1644毫米，轴距为2730毫米。
捷达vs7内饰方面，捷达vs7延续了vs5的风格，整体采用了大量平直线条，看上去十分简洁，各功能区域的划分清晰，并且中控台还向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶员操作。此外，捷达vs7的挡杆采用了钢琴烤漆材质，提升了一定的档次感。新车配备了电子手刹、自动驻车、多功能方向盘、全景天窗以及自动空调等实用配置，并且还配备了自动大灯、自适应巡航、胎压监测等功能。
长宽高分别为4624×1841×1624mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。捷达VS7280TSI 自动旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在17位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷达VS7搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在75位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7，那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的侧面好看，另外尾部好看、外观太帅了也都是大家喜欢它的点。
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