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这款车的外观设计采用全新家族设计风格,前脸造型看起来比较霸气、硬朗,大尺寸的进气格栅配合两侧锐利的头灯组,整个车头看起来非常有气势,也非常符合当代人的审美要求。侧面采用了比较硬朗的线条,轮眉处也采用了镀铬加持,看起来也更加精致。而尾部采用的是时下流行的贯穿式设计语言,辨识度非常高。
路虎揽胜内饰依然是奢华路虎为主,中控台以及车门两侧均采用软皮包裹,触感十分细腻,做工也非常精细,并且配备了全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏,使内饰整体的豪华感有明显提升,大面积采用了真皮包裹,让整款车型也更有质感,在细节处采用了实木、烤漆、金属以及碳纤维样式的点缀,豪华感得到了进一步提升。
揽胜的车长5258mm,车身宽度达到了2047mm,轴距3197mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽胜的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽胜的后备箱容积排在26位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
路虎揽胜搭载4.4双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上SUV车型中排在88位。
揽胜的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜,那么我们根据历史上购买过揽胜的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜最满意的是它的空间还是挺不错,另外车身经典、外观挺喜欢也都是大家喜欢它的点。
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