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外观方面,作为宝马的灵魂车型,这一代宝马3系的外观可以说是有了质的飞跃,整体的风格变得更加时尚,前脸部分使用的是宝马最新的家族式设计。双肾的进气格栅变的更大,而且面积变得更大了,整体的视觉感更加的霸气。车头的大灯变的更加狭长,让它在视觉效果上更加的犀利了,大灯下方的日间行车灯使用了c形设计,这也让这款车看起来更加的精致了。
宝马3系的内饰,整体来说设计的非常的简约,用的是皮质的材料,摸上去的质感还是很不错的,内嵌式的中控屏和液晶仪表盘设计的很不错,看起来科技感十足,平底式的方向盘也是宝马的一大特色,真皮包裹的座椅乘坐的舒适感很不错。
宝马3系的车长4838mm,车身宽度达到了1827mm,轴距2961mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马3系的轴距排在1位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马3系330Li M运动曜夜套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马3系的后备箱容积排在14位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马3系搭载了一台2.0发动机,最大输出功率180kW,最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S,在25-40万中型车车型中排在7位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马3系,那么我们根据历史上购买过宝马3系的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马3系最满意的是它的空间挺大,另外驾驶感受很好、加速很稳定也都是大家喜欢它的点。
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