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优雅运动的轮廓。领航员的中网气场全系标配，并且搭配“林肯”标识，让车辆的整车的前脸显得风格很好，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看，新车依旧是柔和的整体设计，宽C柱的传统得以延续。而车身侧面尾部还是显得比较辨识度极高的，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
就装饰而言，领航员更充裕。该车采用了比较运动的真皮包裹方向盘，瞬间提升了整车的档次，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控配上真皮装饰，并搭配上木饰装饰点缀，档次感和品质感都很出众，配备一块10.0英寸中控悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较有科技感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。领航员配备皮质的座椅。
长宽高分别为5657×2073×1934mm，轴距也达到了3342mm，在同级别的车型中，领航员的轴距排在2位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，领航员的后备箱容积排在19位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
领航员搭载了一台3.5发动机，最大输出功率305kW，最大扭矩670Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在49位。
领航员的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解领航员，那么我们根据历史上购买过领航员的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对领航员最满意的是它的视野开阔，另外全液晶仪表、车标也好看也都是大家喜欢它的点。
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