650
溜背造型方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。总体而言,新一代宝马6系GT的车头变得更加十分出色,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,大灯点亮后显得很有精神气。侧面看过去上扬的侧面看过去营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出宝马6系GT的造型。尾部通过线条的运用,让尾部的立体感进一步加强,尾灯造型也具有一定的高级感。
。车内的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适,同时可选配方向盘加热功能。宝马6系GT的中控区域采用了大面积真皮包裹,并采用了很多木质饰条,用料和做工比较讲究,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为5103×1904×1550mm,轴距也达到了3070mm,在同级别的车型中,宝马6系GT的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马6系GT的后备箱容积排在14位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马6系GT630i M运动大旅行家版采用2.0发动机,最大马力245,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马6系GT的官方实测零百加速成绩为6.7S,在40-80万中大型车车型中排在12位。
宝马6系GT的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马6系GT,那么我们根据历史上购买过宝马6系GT的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马6系GT最满意的是它的外型很符合,另外车身流畅、大灯好也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场