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这款汽车的力量感,给人印象会非常的深刻。汽车整体设计延续家族化设计理念,前脸造型显得激进,两侧车灯造型颇为圆润,大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面线条来看,新车依旧是经典的外形,宽C柱的传统得以延续,有助于突出领航员的造型。新车尾部设计十分饱满,有向后凸的趋势,十分俏皮,贯穿式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更潮流了。
内饰设计上,领航员更强调简洁和简洁。真皮包裹的三幅式方向盘运动感充盈,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。整个中控台真皮材质包裹面积也不小,领航员并最吸引人眼球的就是大面积的木纹饰板,触摸感体验爆棚,10.0英寸的中控大屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为5657×2073×1934mm,轴距也达到了3342mm,在同级别的车型中,领航员的轴距排在2位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。领航员3.5T 长轴总统版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,领航员的后备箱容积排在20位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
领航员搭载了一台3.5发动机,最大输出功率305kW,最大扭矩670Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在49位。
领航员的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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