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奥迪Q8自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,奥迪Q8已经具备了相当的吸引力。设计风格方面,奥迪Q8采用了奥迪家族式外形,大尺寸进气格栅非常的高级,两侧车灯造型颇为引以为傲,头灯点亮后显得很有精神气。侧面造型上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上21寸的轮毂的设计,让其运动气息更加强烈了。新车尾部造型十分非常丰富,有向后凸的趋势,十分俏皮,贯穿式LED尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更狭窄了。
就车内而言,奥迪Q8更加分。配置绝对是奥迪Q8的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,操作灵活,还可选配加热功能。中控部分采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,10.1英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
奥迪Q8的车长5006mm,车身宽度达到了1995mm,轴距2998mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥迪Q8的轴距排在41位。奥迪Q855 TFSI quattro 尊享动感型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奥迪Q8的后备箱容积排在36位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奥迪Q8搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩500Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S,在80万以上SUV车型中排在129位。
奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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