一张纯电榜单看到了神车宝座的激烈争夺

随手打开了一份纯电新能源车的周销量榜，看到了五菱双雄分别名列榜单的第三和第四位。燃油车时代的神车五菱宏光MINI，现在的EV版也已经稳稳进入了纯电销量榜的前列。而且五菱的缤果也正在接棒五菱在新能市场里的战斗，销量已经悄悄跟上了老大哥宏光MINI EV。五菱双雄的风采虽然没有了燃油车时代的神车光环，但是风头也正劲，只落后特斯拉和新能源榜一大哥比亚迪了。

纯电销量榜的神车宝座暂时还被特斯拉给霸占着，但是如果按总销量，则是比亚迪遥遥领先了。这两个大哥的神仙打架成了每一次榜单公布前大家的期待，期待着比亚迪持续发力把神车宝座从特斯拉手里夺回来。这个在2024年接下来的时间是值得期待一下的，因为从5月开始，新能源汽车的下乡行动启动了。比亚迪在下乡名单里的车型非常多，海鸥有望借下乡的机会继续拉近和特斯拉的差距。五菱双雄也有希望借下乡持续威胁比亚迪海鸥和特斯拉Model Y的名次。

当比亚迪和五菱正在利用下乡的机会冲击特斯拉的榜一宝座时，还有一个潜在的选手正在蓄力窥视神车的宝座，那就是造车界的新兵小米汽车。小米汽车正在经历产品打磨和产能爬坡，他们还需要持续提升质量控制为未来的暴量打下扎实的基础。不过未来能冲击神车宝座的可能不是小米系列的车型，更有可能是红米系列的汽车产品。小米系列负责打磨产品，红米品牌有可能接棒打造极致性价比的汽车产品，极致的产品打磨叠加极致的性价比，红米汽车有可能竞争神车宝座吗？