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全新海马8S看起来强壮潮流,棱角分明又饱满。汽车整体外观延续家族化设计理念,前脸的设计显得科技感很强,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面腰线来看,新车采用了侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型新颖,视觉效果尚可。尾部设计横向发展配两个大尾灯设计更显非常炫,新车的贯穿式的尾灯更加有凸起。
海马8S的内饰的设计颇为年轻,视觉效果人性化又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人年轻。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控区域上方以软塑材质为主,手感很细腻,10.0英寸的升降式中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
海马8S的车长4565mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,海马8S的轴距排在44位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,海马8S的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
海马8S搭载了一台1.6发动机,最大输出功率143kW,最大扭矩293Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。海马8S的官方实测零百加速成绩为7.8S,在8-12万SUV车型中排在63位。
海马8S的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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