364
新威兰达的力量感真的优雅。总体而言,新一代威兰达的前脸变得更加出众,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为修长,前大灯的轮廓点亮后显得很有精神气。腰线来看,新车采用了双腰线设计的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用18直径前后轮,有助于突出威兰达的造型。尾部则是令人觉得既熟悉又饱满,尾部的贯穿式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
整个塑料件的内饰可以说内敛,极其层次感分明。配置绝对是威兰达的强项之一,该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感层次感,配备一块10.1英寸触控屏,显示清晰且设计也比较宽大,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
威兰达的车长4665mm,车身宽度达到了1855mm,轴距2690mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,威兰达的轴距排在78位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,威兰达的后备箱容积排在14位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
丰田威兰达搭载2.5自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在46位。
威兰达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解威兰达,那么我们根据历史上购买过威兰达的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对威兰达最满意的是它的外观看起来还是很舒服,另外内饰设计很好看、全液晶仪表也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场