我宣布电动现在MINI了，而不是MIN也电动了!！

在全新的时代，迎来全新的宝马MIN大家族。宝马MIN电动车的加入，不是取而代之，而是经典新生。60多年来，宝马MINI的经典设计语言从来没变过:摒弃那些不必要的，只保留那些至关紧要的，并对其进行创造性的解构与重构。

外观方面延续了油车设计，经典的同时也不失现代感。全LED大灯炯炯有神，米字旗图案尾灯也展现了英式风情的造车艺术，内饰方面，“圆”的设计语言贯彻全车。开门拉手造型是圆的，中控屏幕是圆的，液晶仪表整体造型是圆，…真是可可爱爱。类飞机控制开关的灯光控制很个性，点火按键仪式感满满。方向盘皮质手感很特别，加上类似棒球的缝线设计，真的是个性满满的小车。车机系统其实是基于宝马的iD6来的，上手简单。无线CarPlay也很方便，方向盘，座椅加热以及主被动安全配置都没说缺席。

驾驶感受方面，车子开起来很灵活，城市道路里超车停车都十分方便。因为纯电的原因，瞬时扭矩的起步加速能力完全满足绝大部分人的需求。车内双天窗设计很不错的改善了小车的压抑感。

方向盘偏沉一点，路感不错，运动模式下颇有几分卡丁车的感觉。悬挂调教是偏硬朗，不是同级别最舒适的，但可能是能给你比较多驾驶乐趣的一了。这台车的两档可调的动能回收系统。在高动能回收模式下，基本能做到单踏板驾驶;低动能回收模式下，减速体感比较温柔，适合开惯了油车的小伙伴们。最后聊聊续航，也是劝退很多人的点。在满电状态下，它的实际续航大概在150公里左右，是相对偏低的。但是在我一个周末的城市体验下，这台车定位其实非常明确:如果你需要一台车日常代步通勤，不想落入俗套也想要些许驾驶乐趣，它是一台不错的小车。

如果你也觉得这台车很可爱，使用场景也符合需求，现在是不错的时机。