4月英国新车销量微增1%，名爵HS排第八，大众最好卖

2024年4月份，英国新车销量同比增长1%。虽然涨幅不大，但是已经是英国市场连续 21个月的同比增长。销量134,274 辆。不过，依然未能修复到疫情前的水平。比2019年4月低16.6%。按年看，2024年1-4月同比增长了8.4%，销量接近68万辆，达到679,822辆。

4月份，汽油车和柴油市场市场占有率持续萎缩，插混车型增长最猛：

• 汽油车销量同比下降3.1%，为74,877辆，市场份额为55.8%，去年同期为58.1%
• 纯电车型销量同比增长10.7%，为22,717辆，市场份额为16.9%，去年同期为15.4%
• HEV车型销量同比增长16.7%，为17,538辆，市场份额为13.1%，去年同期为11.3%
• PHEV车型销量同比增长22.1%，为10,493辆，市场份额为7.8%，去年同期为6.5%
• 柴油车销量同比下降25.3%，为8,649辆，市场份额为6.4%，去年同期为8.7%

品牌方面，名爵保持在第11的位置。销量5,371辆，同比增长6.7%。增长好于行业平均水平。比亚迪稳在第32的位置。销量333辆，同比增长1048.3%。比亚迪在英国市场依然处于开荒阶段。

销量过万的品牌有两个。排名前大的都是德国品牌。大众保持第一的位置。销量达到13260辆，同比增长12.8%。市场份额跃升到9.9%。

奥迪虽然同比下跌9.9%，但是以10253辆的销量排在第二的位置。排名比3月份上升4级，跻身前三之列。宝马增长强劲。同比增幅达到34.6%，增长超过了三分之一。是销量排名前十的品牌中，增长最多的一个。不过，排名比2月份下跌1级，站在第三的位置。奔驰虽然同比增长28.4%，但是未能阻止排名下滑。销量6572辆，排名从3月份的第四跌到第八位。

福特表现不佳。逆势下跌20.8%，跌幅超过了五分之一。福特是前十品牌中，跌幅最大的一个。销量8152辆，排名比3月份上升3级，排在第四的位置。

车型方面，名爵HS表现相当不错。连续两个月留在前十榜单。同比增长120.8%，销量翻了超过一番。销量2073辆，排名比3月份上升2级，排在第八的位置。

福特PUMA再登榜首。同比增长21.5%，销量4339辆。是唯一一款销量超4千的车型。大众Polo同比增长282.6%，销量翻了接近3倍。排名飙升到第二，销量达到3413辆。奥迪A3也有好表现。同比增长18.1%，大幅领先行业平均水平。销量3010辆，排在第三的位置。这是奥迪A3在英国市场的最高排位。