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全新揽胜极光的外观设计采用了最新的家族设计语言，整体造型看起来更加时尚。前脸部分，新车的进气格栅尺寸更大，并且内部采用了蜂窝状的样式，两侧的大灯造型非常凌厉，内部led光源呈现倒l型的样式，点亮后的辨识度也是非常高的。引擎盖上微微凸起的线条勾勒出一定的立体感，下方梯形的进气口内部采用了黑色的中网修饰，整个前脸的设计更加的动感有气势。新车的车身侧面，全新揽胜极光的线条非常犀利，车身腰线从前大灯组一直延伸至车尾处，让车身有种俯冲的姿态。多幅式的车轮毂采用了黑色的护板进行修饰，进一步提升了该车的运动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4371×1904×1649毫米，轴距为2681毫米。
内饰方面，新车采用了全新的内饰设计，整体内饰氛围以黑色为主，中控区域加入了两块10.2寸的液晶屏幕，科技感十足，中控屏内置了路虎全地形反馈系统，并可通过“透视”技术获取车底的实时视角，此外还将搭载全液晶仪表盘。
长宽高分别为4531×1904×1650mm，轴距也达到了2841mm，在同级别的车型中，揽胜极光的轴距排在32位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜极光的后备箱容积排在20位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
路虎揽胜极光搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在52位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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