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福特锐际在外观方面采用了家族式最新的设计语言，与海外版车型基本保持了一致。前脸部分，六边形的蜂窝网状进气格栅，搭配上镀铬装饰显得更加的精致，并且两侧锐利的大灯组，显得更加犀利，整个前脸看上去更加时尚。
内饰方面，新车的整体风格比较偏向于运动，中控台上配备了一块大尺寸的液晶显示屏，三幅式的多功能方向盘相当的饱满，新车的换挡杆也比较厚实，新车还配备了旋转按钮式的换挡杆，车内的多处细节处都装饰了拉丝银色饰条，新车的长宽高分别为4585/1882/1688毫米，轴距达到了2710毫米，空间上的表现很不错，全景天窗、倒车影像、自适应巡航、无线充电、自动驻车、盲区监测、自动大灯、自动泊车、全景影像等都有配备。
长宽高分别为4585×1882×1688mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，锐际的轴距排在73位。锐际EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-Line Pro的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，锐际的后备箱容积排在90位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
福特锐际搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在锐际上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。锐际的官方实测零百加速成绩为7.5S，在12-18万SUV车型中排在75位。
锐际的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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