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新车采用奥迪家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。奥迪A7的大嘴式造型很大,并且搭配“奥迪”标识,让车辆的低趴前脸显得饱满,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。从侧面的线条来看,新车依旧是优雅的车身流线,宽C柱的传统得以延续,双五辐拼色设计的轮圈造型年轻动感,视觉效果尚可。在车身尾部的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,C字形的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更隐藏式排气了。
整个车内可以说简约,极其科技感很足。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.1英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较科技感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4976×1908×1419mm,轴距也达到了2928mm,在同级别的车型中,奥迪A7的轴距排在14位。奥迪A755 TFSI quattro 尊享型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奥迪A7的后备箱容积排在4位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奥迪A755 TFSI quattro 尊享型采用3.0发动机,最大马力340,峰值扭矩达到500,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。3.0发动机搭配在奥迪A7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪A7的官方实测零百加速成绩为5.3S,在40-80万中大型车车型中排在5位。
奥迪A7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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