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外观造型方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。汽车外形设计延续家族化设计理念，前脸的设计显得凶悍。从侧面线条来看，新车依旧是经典的外观造型，流畅的腰线让整个车身侧面看起来不那么死板也给人一种雷厉风行的感觉。尾部的外观横向发展配两个大车尾的尾灯组更显大气，尾灯轮廓同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
来到哈弗赤兔车内，哈弗赤兔内饰以黑色/灰色,黑色/绿色,黑色/橙色为主色调，整体设计气场营造还是比较到位的。该车方向盘外观看起来非常好，采用皮质材质，造型十分的战斗。看一下中控，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看上去十分的朴素。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，新潮的设计元素让人一眼就记住了它。该车采用了皮质座椅，座椅宽大厚实，用料讲究，乘坐舒适。
哈弗赤兔的车长4470mm，车身宽度达到了1898mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗赤兔的轴距排在44位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗赤兔的后备箱容积排在64位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
哈弗赤兔搭载了一台1.5发动机，最大输出功率74kW，最大扭矩132Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在13位。
哈弗赤兔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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