12.19万级也能有高级感 诚意满满

在外观上，长安CS75 PLUS突破了传统汽车的审美外观的设计。新车前脸的线条流畅配备蜂窝状全黑格栅，运动感明显增强，两侧科技感十足的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看起来来看，新车依旧是美观的回旋镖式的风格，宽C柱的传统得以延续，后轮设计看起来非常宽大。在车尾设计部分，长安CS75 PLUS采用了很多流行的设计元素，尾灯组同样亮眼，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

车内方面，新车采用长安汽车最新设计风格和布局，整体来看非常的细腻。配置绝对是长安CS75 PLUS的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质三幅式的方向盘。对称式中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，12.3英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的座椅颜色。

长安CS75PLUS的车长4710mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在147位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在32位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

长安CS75PLUS搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在46位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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