余承东：和江淮合作对标迈巴赫、劳斯莱斯！还爆料了享界S9的配置

惊爆!华为余承东放出重磅消息，华为与江淮携手打造的超豪华智能汽车即将问世，直指迈巴赫、劳斯莱斯的王者宝座!而最新爆料的享界S9，更是让人惊艳不已，未来已来!

近日，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东接受采访时透露了一系列令人振奋的消息。华为与江淮汽车的合作产品虽然名称尚未敲定，但定位已经明确——对标迈巴赫、劳斯莱斯Phantom这个档次，甚至要比他们更加豪华、高端、舒享!

一听就知道价格不菲，绝非寻常百姓买得起的。余承东表示，江淮定位超高端，享界定位高端轿车，智界主攻中高端市场，而问界则聚焦SUV领域。层次分明，各有侧重。

江淮汽车于去年12月1日晚间发布公告，正式宣布与华为达成全面战略合作。双方将在产品开发、生产制造、销售服务等多个领域携手并进，共同打造豪华智能网联电动汽车。

根据分工，江淮汽车主要负责车型开发和先进生产基地的建设，而华为则全权负责全球范围内的营销、销售、用户运营和生态打造。

服务体系由双方共建，出口业务需双方达成一致后方可实施。协议有效期长达10年之久。这标志着江淮汽车正式加入华为的鸿蒙智行联盟，成为其重要的智选车合作伙伴之一。

据悉，江淮与华为合作开发的首款车型将是一款百万级售价的高端新能源MPV，有望于2025年上半年实现量产。消息一出，江淮汽车股价应声大涨7.47%，盘中一度触及涨停，市值一举突破350亿元大关。可见资本市场对于这一重磅合作的高度认可和极大期待。

除了江淮合作款，余承东还大方爆料了享界S9的诸多独家配置。他在回应汽车博主詹志斌同学提出的一系列犀利问题时，难掩内心的激动和自豪之情。据他透露，享界S9定位D级车，售价在50万元左右。

不仅搭载了华为顶尖的智能科技，还将率先搭载华为最新一代的自动驾驶系统ADS3.0，智能体验和舒适性都将远超同价位的其他轿车，填补市场空白。余承东对享界S9的未来信心满满，势必要在智能高端轿车市场掀起一番风浪。

华为在造车领域的野心和决心由此可见一斑。凭借多年积累的ICT技术优势，以及在5G、AI、大数据、云计算等领域的领先地位，华为正以迅雷不及掩耳之势切入汽车产业，力图搅动这一万亿级的蓝海市场。

华为的加入，无疑给传统车企带来了巨大的压力和危机感，但同时也为行业注入了新鲜血液和强劲动力。在新旧势力的交织碰撞中，汽车产业正加速迈向智能化、网联化、电动化的未来。消费者作为最大的受益者，将拥有更加丰富多元的选择。

华为虽然放弃了自主造车，但通过打造鸿蒙智行联盟，与众多车企展开深度合作，实现软硬件、整车和服务的协同创新，依然能够在智能汽车领域占据重要一席之地。

目前华为已与上汽、一汽、东风、长安、广汽、比亚迪等主流车企达成战略合作，参与研发了荣威、哈弗、极狐等多款明星车型。而即将问世的和江淮合作款以及享界S9，有望成为华为"智"造实力的集大成者，为用户带来全新的出行体验和生活方式。

华为的造车之路任重道远，面临的不确定性依然很多。要面对特斯拉、蔚来、小鹏、理想等造车新势力的正面竞争，还要应对大众、丰田、通用等传统巨头的围追堵截。

更重要的是，华为需要尽快突破在自动驾驶、电池、电机等核心技术上的瓶颈，并建立起完善的销售服务网络和用户生态。这都需要大量的时间、资金和人才投入，绝非一朝一夕之功。

不过，华为在通信设备和智能手机领域的辉煌战绩，已经充分证明了其过人的技术实力和极强的学习创新能力。只要华为能够发挥自身优势，保持战略定力和耐心，与合作伙伴精诚协作、优势互补，在智能汽车领域重现当年"华为速度"并非不可能。

正如任正非所言:"我们要敢于去试错、去探索，用一两个业务周期尝试新的道路。要学会容忍实验失败，犯错并不可怕，可怕的是不敢把新的想法和技术付诸实践。"

当华为"出神入化"的智能交互、"无所不及"的车联网络、"行云流水"的自动驾驶与江淮"尽善尽美"的制造工艺、"一丝不苟"的品控体系完美融合，当享界S9犹如一部行走的"超级智能手机"，为你开启一段又一段妙不可言的未来之旅，是何等令人心驰神往?

也许在不久的将来，开着华为智选车，与爱人来一场说走就走的公路旅行，或独自驾车穿梭于车水马龙的钢铁森林，都将成为一种全新的生活方式和时尚风尚。这一切，已然近在咫尺，离我们不再遥远。

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