买车再等等，价格还要降！真相是汽车可能全面涨价，买车要抓紧！

新年伊始，国内汽车行业就开始风起云涌，在比亚迪之前，很多车企就有小打小闹的降价促销，但是做为头部车企国产一哥的比亚迪，官宣降价后，国内车市降价大潮正式拉开！

2月19日，比亚迪宣布，旗下两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市，起售价为7.98万元，相较于上一版本冠军版车型，两款新版本车型价格均下降了2万元。其中，秦PLUS DM-i荣耀版售价区间为7.98万元-12.58万元；秦PLUS EV荣耀版售价区间为10.98万元-13.98万元。比亚迪正式喊出“电比油便宜” 正式打响国内汽车降价大战！

随后诸多品牌加入混战，随后，多家新能源汽车品牌纷纷跟进降价。其中，五菱星光19日宣布降价，五菱星光150km进阶版插混轿车降至9.98万元，较原价10.58万元降低6000元，和比亚迪驱逐舰05 120km版本价格基本一致。长安启源宣布，长安启源A05 7.89万元起，也打出了“电比油低”的口号。据悉，长安启源A05此次降价1.1万元。19日晚间，哪吒汽车宣布多款主力车型降价，其中，哪吒X全系降价2.2万元。

之后几个月，诸多车企被迫卷入这场价格大战之中，正是基于此，一些根本不做调查的汽车大v或者一些博主，在网上歇嘶底里大声疾呼：不要买车不要买车不要买车！要买车的再等等，汽车价格还要降！

一些不明真相的吃瓜群众，还在傻傻等待！可殊不知，一切正在悄然发生着变化！不久汽车很有可能全面涨价，即使不涨价，未来一些优惠政策可能都将取消，所以如果有购车需求，应该尽早出手。

那么为什么未来汽车优惠会减小，甚至会涨价呢？原因就是由于全球通胀，各种大宗商品原材料都再不断上涨，再叠加国内水电气工业生产必须品今年来也开启了涨价潮，各种因素叠加，汽车的制造成本每日都在飙升，很多车企如果还按照原来的降价幅度，根本扛不住，车企不可能冒着倒闭的风险继续赔钱卖了。

那么原材料等到底上涨了多少，也许很多人可能并不了解，等我介绍完，很多人一定会吓一跳。

今年以来，LME铜价一路飙升至近9900美元/吨，刷新了近两年的记录，上海电解铜现货价格已经达到80240元/吨，刷新近18年新高；国内沪铝2404摸高至21175元/吨的一年来新高，已从2023年6月的底部已经上涨各约20%；沪锌从3月底的2.06万跳涨至4月15日的2.34万附近，涨幅超13%；华东地区锡锭市场大幅上涨，22日市场价格为281310元/吨，4月累计上涨25.05%，其中22日单日上涨6.31%。而这些金属材料都是汽车行业制造的刚需品。

另外随着全球安全事件、海外企业停产与减产等影响，颜料、UVA、维生素、TMA、涤纶长丝等行业出现供给端较大比例的收缩，相关化工品存在价格上涨预期或已出现较大幅度的上涨。此外，当前工业级磷酸一铵库存处于历史低位，由于水溶肥用肥旺季的到来以及磷酸铁需求的拉动，工业一铵现货供应趋紧，从而推动产品价格上涨。几乎汽车制造零部件上游段的基础材料都在全面涨价。

近期大家应该都能够感受到，我们日常使用的水电气都全面涨价，而相关的工业上使用的水电气在不同地区也是有一定的涨价，这些都直接转嫁到了制造成本上面。

目前简单说就是除了汽车没涨价，汽车制造的所有环节几乎都涨价了，而这些涨价都将直接作用的汽车零部件供应商上面，各个汽车企业下面的供应商已经苦不堪言，都在逼着汽车企业涨价，有一些由于产品的稀缺性，一些汽车企业迫于供应商断供压力，已经涨价！

更可怕的是目前各个环节的涨价丝毫看不到到头的迹象，这势必会导致汽车零部件供应商的压力会越来越大，最终只能以断供逼迫车企涨价，而各个车企最终一定会迫于其中部分供应商的压力，进行涨价，而这些涨价带来的成本，车企只能向车端转移，所以未来汽车优惠一定会大幅减少，甚至不排除一些产品可能还会涨价，所以如果有购车需求的朋友，一定要及时出手，不要犹豫，相信自己，现在买到的价格一定是未来至少一两年内最低的价格！