不想被忽悠？教你看车配置高低，一看这些细节就明白

文|日常趣闻集

编辑|日常趣闻集

有时候在路上看到一辆超帅的汽车，心里就琢磨着这车配置肯定不低吧？但说实话，不用非得打开车门看，咱们这些“老司机”可是能通过外观的一些小细节，就能猜个八九不离十。想知道咋看的吗？别急我这就给你支几招，让你也能成为“汽车配置小侦探”！

一般来说，如果后视镜和门把手的颜色与车身融为一体，这辆车很可能是中高配车型。制造商在这些细节上花了心思和成本，追求整体的视觉效果。而如果这些部件保持黑色，则大概率是低配车型。汽车制造商为了节省成本，不会在低配车型上花费额外的精力去做颜色统一。

车轮的材质能透露很多信息。中高配车型通常配备铝合金轮圈，这种材料不仅轻便还美观。说到低配车型，它们一般会用钢轮圈外边加个塑料罩子。远看可能差不多，但近看就能感觉到，那质感和耐用性可是大不相同。老司机们一眼就能瞧出这其中的差别，就像咱们看人一样，外表可能相似，但内在可是千差万别。

那些高配车子的侧转向灯都藏在后视镜上，看上去特别现代，科技感满满。而那些低配车呢，侧转向灯就直接装在翼子板上了，显得比较传统。这小小的设计差别，其实就是汽车配置高低的一个明显标志，挺有意思的。

在雨雪天气，后窗雨刷可以大大提高行车安全。但是你会发现，有些低配的两厢车或者SUV没有这个配置，而中高配车型则都会配备。这个小细节不仅影响驾驶视野，还直接关系到驾驶安全，绝对不能小看。

雾天行车前雾灯的重要性不言而喻，但在很多经济型车中，前雾灯只有中高配车型才会标配，低配车型往往为了降低成本而舍弃了这一配置。少了这对“眼睛”，不仅在恶劣天气下行车安全性降低，车辆的前脸也显得不够完整。

夜晚行车时，大灯是汽车的“灵魂之窗”。高配车型偏爱带透镜的大灯总成，这种设计即便使用的是卤素光源，也能让车头显得更高档。而低配车型通常采用反光碗配卤素灯泡，虽然实用但显得普通。

这种外观上的差异，是辨别汽车配置高低的又一细节。你可能会问，灯光系统差异这么大，为什么还有人选择低配车型？其实这涉及到成本和使用需求的问题。有些人觉得卤素灯够用，也不愿意为那些花哨的配置买单。

你有没有注意到那些车窗框、门把手、进气格栅上闪闪发光的镀铬件？那可是高级配置的象征。低配车型一般不会有这些“奢侈”的点缀，它们更多的是与车身同色，低调而不张扬。你可能会问，这有什么用？别急，镀铬装饰不仅提升了车辆的外观档次，还能在细节处体现制造商的用心，增加车主的满意度。

还记得以前的车顶上那根长长的鞭状天线吗？在如今的中高配车型上，你很少能看到它的身影了。取而代之的是时尚的鲨鱼鳍天线，不仅美观，还集成了GPS等多功能。低配车型还保留着传统天线，不仅在外观上略显落伍，功能上也稍逊一筹。

对于那些喜欢户外探险的车主来说，行李架可是必不可少的装备。中高配车型一般都标配了车顶行李架，让你的车更具实用性和冒险精神。而低配车型为了降低成本，可能会省略这一配置。不过，4S店通常会把行李架作为促销手段赠送，或者车主自己也可以加装，让爱车更具个性。

说了这么多，你可能会觉得这些细节有些微不足道，但实际上，它们正是判断一辆车配置高低的重要依据。车主们花费大价钱购买中高配车型，自然希望这些细节能够体现出价值和品位。

高配车型的内饰材质和做工往往更加考究，比如采用真皮座椅、木纹装饰、软质材料等，而低配车型可能更多使用织物座椅、硬质塑料等。这些差异不仅体现在视觉上，更重要的是触觉上的差别，高档内饰能提供更好的驾驶体验和乘坐舒适度。

中高配车型通常配备了更多的高科技配置，比如全景天窗、智能导航、大屏中控、自动泊车、无钥匙进入、一键启动等。这些配置不仅提升了车辆的便利性和舒适性，还增强了科技感。而低配车型在这方面可能会有所简化，配置较为基础。

高端车型配备了一些智能驾驶辅助系统，比如自动紧急制动、车道保持辅助和自适应巡航，这些系统可以在关键时刻帮你一把，提升行车安全。相比之下，低配车型则可能只有一些基础的安全配置，比如ABS防抱死系统和ESP车身稳定系统。这些基础配置虽然也能提高安全性，但在功能上远不如高端车型的智能系统那么全面。

想快速判断一辆车的配置高低，你只需观察一些外观和配置细节。这些细节会一目了然地显示出车辆的配置水平。当然这些方法并不是绝对的，但在大多数情况下，还是比较靠谱的。希望这些小窍门能在你选车时提供一些帮助，让你更好地了解你的爱车。下次在路上遇到心仪的车型，不妨用这些方法试试看，也许你会发现更多有趣的细节。