这才是“价格屠夫”，富康ES600终端市场仅7万多，可放弃比亚迪秦

今天说的这款车就是东风富康ES600。两年前，神龙汽车30周年首款纯电车型——东风富康ES600焕新上市，富康重获新生，主打B端市场，新车基于老款标致408的基础打造，也就是大家熟知的油改电操作。东风富康ES600这款车主打商用车市场，所以竞争对手指向红旗E-QM5、比亚迪秦PLUS等车型！

东风富康ES600在2022年只卖出了9430台，在神龙汽车家族占71.44%的份额，在国内轿车市场仅占0.09%的份额，综合排名第142位，在紧凑型轿车市场占0.18%的份额，单项排名第74位；在2023年全年累计销量只有2640台，在神龙汽车家族占46.49%的份额，在国内轿车市场仅占0.03%的份额，综合排名第185位，在紧凑型轿车市场占0.05%的份额，单项排名第87位；在2024年1-3月份的累计销量为10台，在神龙汽车家族占1.05%的份额，在国内轿车市场可以忽略不计了，综合排名第203位，在紧凑型轿车市场单项排名第83位，几乎没有存在感，已经被主流纯电车型甩到了最后面！