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最近几年，关于中国汽车产业“弯道超车”的话题讨论度越来越高，很多人觉得，中国汽车出口量跃居世界第一，是中国汽车“弯道超车”的标志性事件。不过相较于中国汽车出口量暴涨，其实中国车企“技术输出”才是更值得关注的事情。
刚刚，上汽集团与奥迪汽车举行了“美美与共 共启新篇 奥迪•上汽迈入合作新台阶”新闻发布会。在发布会上，上汽集团和奥迪汽车联合宣布，继去年7月份，双方签署了深化战略合作谅解备忘录后，双方于今日正式签订合作协议，共同为上汽奥迪开发多款高端智能电动新车，并联合开发Advanced Digitized Platform智能数字平台。
在本次发布会上，双方还给出了更具体的信息：上汽集团和奥迪汽车签署新合作协议后的首款产品，会通过提升研发效率、优化开发流程，加快研发速度，于2025年正式上市。并且新车型将配备行业顶尖的软硬件，拥有全球顶尖的电动性能，以及更流畅、更友好的智能交互体验。
在本次发布会官方通稿中的一句话，很值得大家关注，“奥迪汽车拥有强大的高端车型产品定义、整车研发和工程技术能力；上汽集团智能电动创新技术行业领先，双方将通过此次合作携手‘技术赋能’上汽奥迪，全力支持合资品牌抢跑新赛道、抢抓新机遇。”从这句话中不难发现，上汽集团与奥迪汽车的合作，和之前中国车企与外国品牌的合作模式有很大不同。身为外国品牌的奥迪汽车，不再是唯一的核心技术提供方，它更多的是负责输出传统技术和豪华概念，而双方合作的新能源智能汽车核心技术，主要由上汽集团负责。
其实早在十余年前，上汽集团就开始组建专业人才队伍，进行新能源智能电动车的技术开发工作。经过“十年磨一剑”的技术攻关，上汽集团成功打造出了新能源智能车“七大技术底座”，其中包括“三大整车平台”和“四大关键系统”，同时上汽集团培育出了零束科技、友道智途、创联电子等科技公司，为上汽集团打造高品质的新能源智能汽车夯实了技术基础。
基于这样的技术优势，上汽旗下的智己汽车、飞凡汽车、荣威汽车等品牌，先后在不同细分领域，推出了备受市场欢迎的新能源智能汽车，取得了令行业瞩目的成绩。也是这样的成绩，才吸引到了奥迪汽车的注意，并且抛来了橄榄枝。
在不久后的5月24日，上汽将举行“向新十年”上汽集团新能源技术发布会，届时还会有多项新能源智能汽车黑科技亮相，其中就包括备受关注的上汽全新一代新能源核心技术底座、上汽固态电池研发成果。这些新技术和新成果的发布，非常有可能引领新能源汽车产业接下来的发展方向。
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