2024年，油车当真颓势明显？三款重磅油车的推出，炮灰还是热销？

文/磊磊

2024年各家车企纷纷布下重兵。下面这几位，是小编眼中不可错过的重点。

奇瑞瑞虎8 L

奇瑞汽车可谓是要将“瑞虎8”这个ip吃干抹净了。在推出了Pro与Plus之后，还推出了全新瑞虎8 L车型。

据悉，全新奇瑞瑞虎8 L车型长宽高4795/1930/1725mm，轴距2770mm。这样的车身长度怎么讲呢，在整个瑞虎8体系当中算是正儿八经的大车，但在自主新能源大车层出不穷，大五座都能超过5米的当下，这样的尺寸其实也不算很大，况且2770mm的轴距，也很难说创造出多好的第三排乘坐空间。

动力维度，依然是咱们的好朋友，奇瑞油车的顶级配置，那台2.0T涡轮增压发动机，但目前尚不得而知的，是这款车是否会上身那台奇瑞自研8AT自动变速箱，或是基本控制成本售价考虑，依然采用那台7DCT湿式双离合变速箱。

别克世纪混动版

全新别克世纪这款车十分惊奇地，仅申报了6/7座车型，仅推出了一套HEV不插电混合动力架构。

唯一可能的猜测是，这款车还将会持续下沉，逐渐收回汽油版GL8车型已然无力守护的30万价位区间。此次推出HEV架构疑惑的点，并不在于是否能够借助有点协同来省一点油，而是PHEV架构所能够做到的原地吹空调、原地看电视这些功能在MPV的使用场景中，还真是极为重要那种，而这也是HEV架构所难以实现的状态。

车身尺寸维度，别克世纪依然是5.23米车长、3.13米轴距这样的排布。动力维度上，别克世纪采用一台输出功率155kW的2.0T高热效率发动机，匹配HEV插电式混合动力架构。

北京212 T01

有情怀就能热卖吗？在最近的方盒子热潮当中，这款车还真就是最为强硬的那台方盒子。

但对于不少只是为了拿腔捏调的消费者来说，这个车似乎有些硬核得过头了。我们就以，方盒子家族中最成功的坦克300车型来说，这款车的成功逻辑是，虽然它是一款正儿八经的，具备不俗实际能力的硬派越野车。但是，它还是保有着极佳的、极棒的NVH隔音与底盘整肃水准。但就BJ212的原始架构来说，我们还真没法指望这款车在这些方面有着多么好，哪怕只是说得过去的表现，这其实对于不少消费者，就已经是一种难以接受的状态。

其次，就算在越野圈层当中，10万元现在也已经有了全新哈弗H5、炮这样玩得起，质量可靠性相对可预测的产品。毕竟实话实说，BJ212时间累积下的那些评价，已经让一些些的人望而却步。