理想汽车退缩了？不敢做纯电生意了？

众所周知，理想汽车是靠增程式发家致富的。尽管早期不被外界所看好，将增程式视为落后技术，甚至被调侃成“脱了裤子放屁”。但是，理想汽车不仅为增程式的可行性，还把这一技术路线带火了。目前越来越多的车企都在布局增程式，其中包括问界、奇瑞等车企。

不可否认，增程式在解决续航焦虑方面，有明显的优势。但是，纯电才被视为市场的主流，并且被业内人士认为是未来汽车市场的趋势。

而坚持走增程式的理想汽车，也开始转向纯电车阵营。今年2月份，理想汽车便透露，今年将是理想汽车史无前例的产品大年，会有4款增程车型和4款纯电车型，共计8款车型发布。

随后，理想汽车发布了首款5C高压纯电车型，理想MEGA。对于这款车型，理想汽车可谓是寄予厚望。李想就表示，理想MEGA将成为理想汽车的下一个爆品，也将彻底颠覆50万以上汽车销量格局。4月份，理想汽车又开始“重操旧业”，发布了增程式混动车型理想L6。

理想汽车正在按部就班地推进新车项目，然而，在2024年一季度财报电话会上, 李想宣布理想汽车决定推迟纯电动SUV的上市计划，将后续3款纯电SUV的发布时间推迟到明年上半年。

推迟原因，与理想汽车的业绩表现息息相关。据数据显示，理想汽车一季度交付量为80402辆，环比下降39%；营收256亿元，环比下降38.6%；毛利52.8亿元，环比下降46%；归母净利润更是环比下降89.6%。

而首款纯电MPV—MEGA，销量不及预期，也在一定程度上影响到理想汽车。目前，新能源汽车竞争激烈，谨慎一点未尝不是一件好事儿。而推迟纯电车型上市，能为理想汽车争取到更多的筹备时间，更有利于产品热卖。