从中日双擎大赛，看到吉利原创混动技术的星辰大海

在燃油车加速向电气化靠拢的过程中，混动技术路线正在以兼具油耗低、排放少、动力足等多种优势，渐成燃油车主流发展趋势。在今日展开的一场中日双擎大赛，更是体现了混动车能够带来的技术优越性。

在这场吉利旗下中国星智能双擎与日系混动车带来的极限交锋中，中国星智能双擎在百公里加速、百公里制动、麋鹿测试、油耗、操控等方面均表现不俗。

这背后自然是有坚实的技术实力给予支撑。在1.5TD四缸混动专用发动机、三挡智能变频技术、世界级CMA架构技术等先进技术的驱动下，中国星智能双擎在动力和油耗，速度和平稳上都取得较好平衡，从而带来可圈可点的赛道表现。其中，其油耗程度甚至低于以省油著称的日系混动车。

市场表现也印证了中国星在混动技术上的优越性。数据显示，吉利中国星系列上市5年总销量就突破100万辆。其中，星瑞系列稳居A级燃油家轿销量前列，单月市占率最高达5.75%；星越L系列月销量屡创新高，最高单月销量超2万辆，4月前两周跑赢合资勇夺全品牌A级SUV销量第一。

过去在混动领域，日系车一直占据主导地位。如今，我们看到以吉利中国星智能双擎为代表的中国原创混动技术，提供了更具竞争力和创新性的混动方案，越来越受到市场认可，不仅打破了日系车的垄断，也让混动车这一赛道的发展迎来了黄金时代。